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1.Accell集團購併公司觸角 伸向西班牙及美國 
自從Accell集團將Derby Cycle
22%的持股轉售給Pon後,公司已獲利1,700萬歐元。有了這些錢,Accell集團現今在西班牙和美國,尋找收購其他公司的機會,並為此成立專門收
購團隊。Accell集團執行長最近接受荷蘭知名財經媒體採訪時表示,Accell集團已把公司購併焦點放在美國與南歐,這些自行車新興國家。
Accell集團目前因持有義大利Atala公司50%的所有權,在南歐獲得了立足之地。除了義大利之外,Accell集團也在西班牙尋找收購對象,此外,Accell集團對美國市場也很有興趣。
2.Trek中國新行銷策略
Trek自行車公司從2005年開始進入中國市場,擁有20個獨立的零售商和兩家Trek概念店,直到今年Trek China在中國已拓展
260個零售據點。Trek在中國整體經濟成長下,已發現中國市場,跟六年前有很大的不同,Trek重新思考調整中國市場的新營銷策略。根據Trek
China市場活動經理Larry
Wang表示,Trek進入中國市場初期,中國人不是很願意把錢花在休閒方面,但如今看來情況已有改變,隨著中國人民的生活習性改變,Giant、
Merida、Specialized和其它主要市場競爭對手,已跟著中國市場的改變,縮短B2C供應鏈,改善服務品質,從而創造更具競爭力的品牌地位。Larry
Wang認為中國人民變得越來越富有,且願意投資休閒與活動,政府也開始在如廣州、上海、北京等主要城市,鼓勵人民騎自行車。自行車騎乘文化已開始在中國
變成風潮,隨著經濟的繁榮發展與消費者的成熟,中國各地的自行車騎乘正從實用性轉為休閒用途,中國對於高級自行車的需求越來越高,Larry
Wang認為那些最有錢的客戶想擁有的,不是中國製造的產品,而是美國品牌的產品,而Trek擁有美國品牌,對中國自行車運動愛好者而言,相當有號召力。
未來Trek China除了保有美國品牌知名度之外,行銷策略也將朝個人騎乘文化思考,對當地提供人性化的產品,以期跟著中國經濟增長,創造Trek
China更大的成長。
3.自行車騎乘風盛 Isis考慮公開招股 
根據英國知名報媒,最近一篇文
章發表指出,人們對騎自行車越來越感興趣,進而推動了Wiggle這家公司的成長。該公司營業額截至今年1月31日,達8,680萬英鎊(1.009億歐
元),並近五年來增長了四倍多。人們對騎自行車越來越感興趣,也促使 Isis Equity
Partners,考慮擴展該公司的自行車業務。Isis執行長Humphrey
Cobbold已開始考慮首次公開招股。Isis在2006年花了1,200萬英鎊(1,400萬歐元)收購Wiggle的股份,當時的商業價值將近
3,000萬英鎊(3,490萬歐元)。
4.Campagnolo推出新型自行車電子變速器
Campagnolo日前在西西里的世界巡迴賽,面對媒體,發表推出公司最新研發的電子變速系統,發表兩個星期後,Campagnolo在義大利組件製造
商,開始提供最新研發的完整套裝零組件,給專業公路賽車隊,做為12月份訓練的器材。此全新的電子變速系統,Campagnolo將在11月29日至12
月2日舉行的台中自行車週中展示介紹。
5.E-Bike全新充電技術 強化市場優勢地位
自行車品牌Sparta、
Batavus、Koga、Winora、Hercules 及
Lapierre,推出了電動自行車全新的ION技術,它是市場上唯一可持續更新的軟體程式系統,這些全新充電系統,強化電動自行車市場的領先優勢。這些
全自動充電系統,能讓電動自行車在減速時充電,電池也可透過最先進的「自動再生ART技術軟體」,使自行車在剎車時,釋放的能量重新充電。此外,全自動充電系統,引入了一種特殊的電源模組,這種模組能提供騎乘者爬坡時動力,讓山岳越野騎乘者騎乘更省力,自行車騎士能因此自由且輕而易舉的攀登山嶺。為了提高騎自行車的安全性,此系統增加了舒適巡航控制軟體系統,讓自行車騎士在交通巔峰期間,將最高時速每小時25公里,調減為每小時20公里,速度控制更為精準安全。
6.德國太陽能充電系統 電動自行車充電測試成功
長期致力於太陽能電池用途開發的日本
京瓷公司,將其環保理念推向德國。京瓷公司在德國南部的一個小巧精緻的停車場上方,安裝了由248塊太陽能電池組件,構成太陽能發電系統,此系統經長期連續性測試後
,其高效太陽能電池已開始為電動自行車免費充電。此次京瓷公司在德國充電停車場頂棚,安裝太陽能發電系統,是自行車生活一種新的應用,將對未來環保發展幫
助很大。
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1.2012年台北國際自行車展召開展前國際記者會
2012
年台北國際自行車展已進入第 25 屆,訂於明年 3 月 7 日至 10
日於「台北世界貿易中心南港展覽館」舉行。外貿協會特別於本2012年11月15日(二)假台中裕元花園酒店舉行「2012年台北國際自行車展」展前國際
記者會,記者會由外貿協會葉明水副秘書長、台灣區自行車輸出業同業公會羅祥安理事共同主持。主辦單位表示,本屆計超過 1,000
餘家國內外廠商報名參展,總需求近 4,000 個攤位,已較展館一、四樓展場最大可容納之 2,500 個攤位超過 1,500
個,參展需求更勝以往,為歷屆之最。本次展覽除從原先的三大展區擴增至自行車整車區、自行車零件區、自行車配件區及輕型電動車區四大展區之外,展覽期間也
將繼續結合一年一度的國際自由車環台賽、電動自行車論壇、全球自行車設計比賽(IBDC)及入圍作品展示、台灣自行車之夜(Taiwan Cycle
Night)、「TaipeiCycle d&i
awards」競賽及得獎作品展示、自行車戶外試騎等活動,以豐富展覽可看度及效益。本次記者會邀請世界知名自行車媒體雜誌,搶先採訪此次參展最新產品,
也騎乘東豐綠色走廊自行車道,親身體驗台灣高品質的自行車與寶島風情,同時讓媒體知曉我國政府、業者及民間對於推動自行車騎乘風潮及為環保節能趨勢所作之
努力。
2.推動品管圈活動實務研討會
因應全球化市場環境快速變化與競爭,產品的市場壽命週期逐漸縮短,如何面對全球化的競爭與微利時代的來臨,自行車業者及關鍵零組件業者只有不斷追求產品創新才能提升企業價值;如何透過
內部品管圈活動改善,即時符合國內外顧客優質要求和持續提升研究開發效率,是當前產業朋友與業者刻不容緩所面臨的品質提昇與品質內化課題。品管圈活動,是
指內外部顧客的相關人員,共同組成一個改善圈,本著自動自發的精神,運用各種IE/QC改善手法,啟發個人潛能;透過團隊合作力量進行腦力激盪,內化結合
群體智慧,群策群力,持續的從事各種問題的分析與改善;促使每一圈員有參與感、滿足感、成就感並體認到工作的意義和目的,培養員工有系統思考的能力與學習
成長的企業文化。
主辦單位:財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心
日
期:100年11月30日(三) 下午 13:00(報到) ~ 16:30
地
點:CHC自行車暨健康科技工業研究發展中心(台中市工業37路17號)三樓教室
報名費用:免
費
網路報名請連線到
http://www.runride.com
為了確保您的權益,請於參加課程場次開始前兩天完成報
名。
相關問題請電洽04-23501100#250陳小
姐;265董先生。
3.
「銀髮族產品設計之探討」
我國近年來已邁向高齡化社會,針對銀髮族的需求所開
發的產品會是未來極具潛力的設計趨勢。本演講內容包含銀髮族的身心變化探討、研究室近年研究成果分享、業界案例分析與體驗活動。
主辦單位:經濟部技術處
執行單位: 財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心
上課地點 : 自行車暨健康科技工業研究發展中心3樓教室(台中市工業區37路17號)
上課日期 : 100年11月23日(三) 9:00-16:30
報名費用 : 免 費。
網路報名請連線到 http://www.runride.com
為了確保您的權益,請於參加課程場次開始前兩天完成報名。
相關問題請電洽04-23501100#250陳小姐;265董先生。
4.G-Team
環台展現團隊精神
由捷安特在中國的協力供應廠商所組成的G-Team,以「G-Team環
台行,協力創共贏」為主題,在G-Team會長鄭寶堂領軍下,自2011年11月2日員早上7點30分準時出發,預計以12天的時間完成近1,000公里
的挑戰。G-Team是捷安特在中國的協力供應廠商,目前G-Team成員包含捷安特中國與大陸的廠商,成立G-Team主要是希望成員們可透過騎乘自行
車互相交流融合,發揮團隊精神,G-Team經過多年努力後,團隊漸漸浮現成果,轉型相當成功。
5.美利達鐵人三項 謝昇諺完成鐵人傳說
由美利達自行車贊助的鐵
人三項金牌選手-謝昇諺,11月12日早上六點從台灣最北端的富貴角燈塔出發,原先預計於24小姐,也就是11月13日早上六點抵達台灣最南端的鵝鑾鼻燈
塔,最後的成績出乎眾人意外,總計騎乘時間為16小時03分33秒,平均均速為32.3公里,打破目前一日雙塔最快的紀錄成績!謝昇諺騎著由美利達自行車
贊助的Time
Warp創造傳說,他表示,只要有心,沒什麼做不到!就憑著這股意念,他完成了這一次的挑戰!不過,他並不因此而滿足,接下來,謝昇諺要繼續挑戰,將會帶
來更多令人意外的瘋行程。
6.丁二烯崩跌 正新、建大第四季毛利率可望回升
丁二烯的價格由今年歷史天價每
噸4,000美元崩跌,近期價格持續走低,11月7日最新價格再度寫下今年新低,已來到1,650美元,國內的輪胎廠正新、建大業績將受惠,丁二烯價格是
今年以來漲勢最兇的原物料之一,近期受到全球景氣低不振,需求減緩影響,價格下跌的速度也比其他原物料快速,近一周下跌的幅度為12%、近一個月跌幅達
37%、近三個月跌幅為59%,使得國內下游橡膠業者第四季成本大幅降低。由於丁二烯下跌的速度實在太快,業者將採購合約期縮短,採取低庫存策略,減少原
料的跌價損失。隨著第四季進入傳統銷售旺季,而且成本下降的幅度加大,國內輪胎廠正新、建大第四季的毛利率可望急速回升,獲利也將跟著上揚。
7.美利達訂單滿載 持續到明年2月
美利達10月合併營收18.18億元,月減12%,月銷售量亦月減約10%。儘管10月營收較低於9月,不過美利達協理王隆進指出,單月營收仍處於旺季
水準,預估訂單熱度將延續至明年2月。王隆進表示今年美利達各地區業績表現都有所成長,包括歐美地區營收都各成長20%及30%,其中仍以中國單一市場的
銷售業績,表現最為亮眼。在中國內銷市場累計銷量年增99%,而在平均單價成長約13%帶動下,累計內銷營收成長更高達124%。目前美利達各廠訂單幾乎
都呈滿載狀態,為緩和第4季新增訂單及前期累積未交訂單壓力,台灣廠部分,已於上月1日陸續加開夜班趕出貨。另外,包括以中國內銷為主的山東廠,在美利達
斥資1億元進行第2期擴廠後,預估年底前,月產能將從目前的5萬台提升至6萬台。而除了原有的深圳及山東2廠,美利達也積極籌備江蘇廠,預估最慢明年初開
始動工,2013年投產,第1期年產能可達50萬台。隨新產能加入,美利達評估,中國內銷量2013年前將達100萬台。
8.不老鐵人傳奇 「鐵人三項國際賽」精神象徵
鐵人三項國際賽 11 月 05 日上午 6 時 30 分,在有亞洲夏威夷之美稱的墾丁激烈開戰,本屆年紀最大參賽者仍舊是現年 75 歲的日本?井計晴,今年以 7 小時 18 分 24 秒順利完賽,再度展現不老鐵人的 IRONMAN 勇者精神! 75 歲的?井計晴, 23 年前因為體重驟降 15 公斤,意識到身體出了問題,開始藉由結合游泳、自由車、路跑的三項運動健身,是 IRONMAN 系列賽的常客,雖然年逾古稀,醫生建議他不要再玩鐵人,但?井計晴欲罷不能,「沒辦法,就是喜歡!」 75 歲日本選手?井計晴 23 年前開始訓練,他的練習量長達 23 年,可以在很多年輕面前講「我跑過的馬拉松,比你走過的路還長」。?井計晴靠著不斷參加鐵人三項的分項比賽,維繫每項運動的體能需求,每周至少騎兩次自行車,夏天太熱才減少練習量。本屆比賽共有來自全球 38 個國家的選手參賽,吸引 623 位外籍好手參賽,刷新台灣半程超級鐵人賽事史上,最多國際選手參與之紀錄。
9. 國際
原材料期貨價格一覽
表
| 金屬期貨價格 |
鋁價 |
銅價 |
?價 |
錫價 |
鉛價 |
| 11/14 |
2,139 |
6,779.25 |
18,719 |
21,448 |
1,923 |
| 11/11 |
2,144.35 |
7,620.5 |
18,069.5 |
21,895.5 |
1,970 |
| 11/10 |
2,112 |
7,456 |
18,150 |
21,285 |
1,921.5 |
| 11/9 |
2,106 |
7,608 |
18,030.5 |
21,967 |
1,952.75 |
| 11/8 |
2,119.25 |
7,782.5 |
18,330 |
22,167.5 |
1,996.75 |
| 11/7 |
2,100.75 |
7,806.5 |
18,685 |
21,966.5 |
1,987 |
| 11/4 |
2,119.25 |
7,852.25 |
18,885 |
22,018 |
2,027 |
| 11/3 |
2,124.5 |
7,901.75 |
18,402 |
21,965 |
2,014.25 |
| 11/2 |
2,105 |
7870 |
18,557 |
21,955 |
2,003.5 |
| 11/1 |
2,086.75 |
7,714.5 |
18,575 |
21,730 |
1,961.75 |
| 10/31 |
2,196.5 |
7,981.5 |
19,555 |
21,959 |
2,061.5 |
資
料來源:LME; 單位<<美元/公噸>>
| 石油期貨價格 |
輕原油價格 |
| 11/14 |
98.14 |
| 11/11 |
98.99 |
| 11/10 |
97.78 |
| 11/9 |
95.74 |
| 11/8 |
96.8 |
| 11/7 |
91.27 |
| 11/4 |
94.26 |
| 11/3 |
94.07 |
| 11/2 |
92.51 |
| 11/1 |
92.19 |
| 10/31 |
93.19 |
| 10/28 |
93.32 |
資
料來源:NEMEX; 單位<<美元/桶>>
| 內銷鋼品盤價 |
冷軋鋼品 |
鋼板 |
| 2011/10-11月 |
25,400 |
25,200 |
| 2011/7月 |
21,589 |
27,500.00 |
| 2011/4月 |
26,900.00 |
27,600.00 |
| 2010/12月 |
26,782 |
26,685 |
| 2010/10月 |
26,282 |
26,685 |
| 2010/8月 |
28,930 |
28,502 |
| 2010/6月 |
22,908 |
26,609 |
資料來源:中鋼
;單位《新台幣/公噸》
10.自行車上市股價一覽表
|
美
利達 |
巨
大 |
正新 |
建大 |
華豐 |
日馳 |
利奇 |
愛
地雅 |
精
確 |
明
安 |
| 11月2日 |
71.8 |
115 |
68.8 |
34.85 |
7.6 |
7.54 |
12.3 |
11.25 |
9.75 |
33.45 |
| 11月3日 |
71.7 |
112.5 |
67.6 |
34.3 |
7.57 |
7.58 |
11.9 |
11 |
9.87 |
33.05 |
| 11月4日 |
72.4 |
114 |
68.2 |
35 |
7.6 |
7.66 |
12.25 |
11.05 |
9.74 |
33.75 |
| 11月7日 |
71.9 |
113.5 |
68.3 |
35 |
7.54 |
7.61 |
12.45 |
11.55 |
9.78 |
33.45 |
| 11月8日 |
72.2 |
113 |
68.6 |
35 |
7.51 |
7.63 |
12.3 |
11.3 |
9.71 |
33.35 |
| 11月9日 |
72.4 |
115.5 |
68.2 |
35.15 |
7.48 |
7.65 |
12.25 |
11.3 |
9.55 |
33.3 |
| 11月10日 |
70 |
115 |
65.6 |
33.5 |
7.14 |
7.7 |
11.8 |
10.95 |
9.87 |
32.1 |
| 11月11日 |
70.1 |
114.5 |
66.7 |
34.05 |
7.1 |
7.78 |
11.95 |
11.05 |
9.95 |
32.25 |
| 11月14日 |
71.6 |
117 |
67 |
34.5 |
7.2 |
8.01 |
12.1 |
11.2 |
9.85 |
32.3 |
| 11月15日 |
70 |
117 |
64.7 |
34.2 |
7.09 |
8.02 |
11.9 |
11 |
9.82 |
31.85 |
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1.大陸發電煤炭原料庫存不足 台商限電風波再起
時序邁入冬季,大陸發電煤炭原料飆漲,庫存不足,導致大陸部分地區已傳出將面臨新一波限電措施,根據大陸電監會近日發布的「全國電力供需及電煤供應檢測預
警資訊」顯示,截至10月下旬,大陸日缺煤停機容量最大達到近1,600萬千瓦,雲南、貴州、四川、湖南、重慶等省市的發電企業電煤庫存,平均可用天數已
下降至警戒線7天以下。據大陸媒體報導,有17個省市將面臨限電危機,隨著天氣轉冷,中國大陸缺電形勢進一步加劇,華中地區尤為嚴重。電監會預測,位於華
中地區的湖北、湖南、江西、河南、安徽、重慶等6個省市今冬至明春的電力缺口為歷年來最大,而湖南、湖北、廣西、貴州、蘭州等17個省市,面臨著新一輪大
陸限電措施。
2.
廣交會市場風向球 中國市場短單效應產生
中國第110屆廣交會11月4日閉幕,廣交會為大陸
市場的風向球,許多產業會針對廣交會整體交易狀況,擬定未來產品的市場策略。作為中國外貿的
「風向標」和「晴雨表」,歐美債務危機對中國出口的影響已經,開始在第110屆廣交會上顯現。本屆廣交會出口成交379億美元,較上屆微增3%,中短期訂單佔86.6%;今年歐美市場成交銳減,新興市場相對活躍。香港《大公報》報導,截至11月 3 日為止,本屆廣交會累計到會採購商超過
20
萬人,來自210個國家和地區,較上屆多1%,然而,前高後低的到會客商人數顯示,中國傳統勞動密集型出口產業正受到越南、印度等周邊國家的挑戰。本屆與
會採購商人數最多的是亞洲,其次為歐洲、美洲。在歐債危機和經濟危機的影響下,歐洲市場消費習慣改變,歐盟採購商更青睞中國物美價廉的商品。廣交會所反映
的現象指出,企業對國際市場預期越來越謹慎,不敢下長單;中國境內企業擔心原材料價格、匯率波動,也不敢接長單,未來幾屆廣交會中短單佔主流的情況將普遍存在。
3.湖南株洲 將成為中國公共自行車生產基地 
根據中方記者11月5日從湖南省株洲市獲悉,株洲市將建立公共自行車生產基地,第一台由株洲生產的公共自行車,將在春節前開始使用。公共自行車生產基地由株洲建寧集團投產,株洲第一部自治公共自行車,預計將於春節前開始使用。目前株洲已和深圳鹽田區、西安市簽訂試點協議。山東濟寧月底
前可簽正式協議,建設規模為1萬台。包括江西新余、省內的臨武等十多個城市正在和株洲積極洽談合作意向。中國國內多個城市正在與株洲洽談合作建設公共自行車租賃系統,「株洲模式」的公共自行車租賃系統將走向全中國,未來將有越來越多的株洲產公共自行車在全中國各地亮相。株洲公共自行車生產基地,將聚集設計、研發、生產、維修、軟體於當地,預計年產量將達50萬輛。
4.廈門推出多項利多 推動兩岸金融中心建設 
香港商報報導,廈門市於日前重新修訂《關於鼓勵金融業發展的若干意見》、新制定《關於促進股權投資類企業發展的若干規定》推出,為兩岸金融中心建設營造最佳配套政策環境。新修訂的《意見》對新設立或新遷入的法人金融機構,提供3,000萬元人民幣最高獎勵,鼓勵參與兩岸金融中心建設。獎勵方式,針對金融機構和金融配套服務機構,相關的高級管理人員、保薦代表人、保險精算師等,專業技術人員,連續3年最高按個人所得稅給予獎勵新制定的
《規定》特別明確規定,對股權投資類企業有相關的優惠政策,尤其是對在兩岸金融中心,註冊的股權投資,將提高購房、租房補助及稅收獎勵標準。
5.重慶推行單一窗口服務台商 
看好大陸西部內需市場商機,不少台商已經鎖定重慶做為優先進軍的地點。重慶世貿中心秘書長吳雪平11月2日表示,將把重慶世貿中心搬到西永新打造的台北
城,為想要前進西部的台商,就近提供發展服務平台。隸屬於重慶市對外貿易經濟委員會下的重慶世貿中心,是「官辦民營」的平台,屬性類似於台北貿協的角色。
吳雪平表示,將與重慶市政府合作成立「馬上辦」窗口,為初到來的台資企業提供「行政一條龍」式的服務,加速入駐重慶。針對服務業台商入駐台北城,也已經有
優惠方案出爐,其中包括稅金減免。例如五星級酒店在台北城入住,每年地稅可享受「五免三減半」等優惠,將依照行業不同而量身定做。
6.中國電動自行車
產量持續增長 電池產能逐步穩定
中國電池工業協會主辦的「2011國際新能源應用及電池展覽會」於10月30日-11月1日在北
京·中國國際展覽中心盛大開幕,吸引近200名學術界知名學者、政府高層領導、新能源企業商界領袖等重量級嘉賓與會,中國自行車協
會理事長馬中超於展覽的高峰論壇會上表示,儘管受到環保風暴的衝擊,但今年電動自行車行業規模以上產量仍保持了40%的增長速度。據馬中超理事長介紹今年以來,環保部針對鉛酸蓄電池行業掀起了規模空前的治理整頓。但1-8月份,規模以上產量仍超過了1,000萬輛,同期增長41%,另據海關統計則顯示,1
-7月份,全國累計出口電動自行車比同期增長了2.4%,出口額增長了5.4%。不過,作為電動自行車的上游,電池行業仍在政策沖擊下出現巨大波動。據馬中超透露,由於環保風暴的影響,電池缺口在1-6月份達到10-15%,至今年三季電池缺口一度高達20%,價格漲幅也達到20%。但到第四季以後產能逐
步穩定,供求緊張也有所緩解。
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