1.高油價重創全球經濟 各國政府採取因應措施

1. 歐盟針對中國生產維修自行車用橡膠溶液發出消費者警告
2. 墨西哥取消對中國大陸749項產品的反傾銷稅
3. 台商外銷困境 台商協會積極爭取權益
4. 中國大陸工業電價 夏季擬上漲5%
5. 江西電動自行車80%超重

1. 兩岸周末包機 7月4日起開航
2. 油價又漲!七月每公升漲1.5元
3. 人民幣兌換 只要身分證即可
4. 台鐵改點，時刻表帶著走　
5. 查調個人所得資料將要付費

1.台灣單車運動正夯 各品牌搶攻內銷市場
　DISCOVREY頻道推出「啟動綠地球」帶狀環保節目，希望推廣綠色生活，而在過去100年來，台灣溫度上升幅度高出全球平均值2到3倍，為對抗地球暖化，台灣目前最重視的課題就是「減碳節能」，推動綠色生活、達成減碳目標。近兩年，台灣單車運動蔚為風潮，只要利用假日走趟台北河濱自行車道，就不難了解這股「全民瘋鐵馬」的熱潮有多誇張，加上台灣各地單車活動不斷，及近幾年來全球油價持續高漲、環保意識抬頭，在台灣騎乘自行車已不再是單純的交通工具，而是一種休閒時尚，在市場需求有增無減的情況下，台灣需求明顯超出預期，甚至美利達台灣五月內銷總額突破1億元，各品牌積極搶攻市場，市場買氣蓬勃，除了吸引許多廠商加入內銷市場，BMW、賓士、法拉利、奧迪、法國寶獅等汽車品牌，爭相引進高價自行車，搶搭這波樂活商機，使得台灣自行車銷售量創下20年新高，面對此盛況，各組車廠供貨不及，也為台灣自行車帶來另一波新商機。

1. 奧地利自行車市場需求停滯，價格卻高漲
　奧地利自行車市場近年來出現需求停滯，但產品售價仍呈持續上揚現象。預估2008年自行車業總營業額約在1億3,240萬歐元上下。近兩年來，奧地利購買自行車的消費者可確實感受到車價飛飆的威力。2007年奧地利自行車售價平均漲幅約9.6%，而2006年平均漲幅更高達15.5%。根據Kreutzer Fischer & Partner（KFP）市場研究公司所作的市場趨勢預測，雖然2008年奧地利自行車價格上漲力道已減緩，但每輛車平均售價仍從上一年的293歐元攀升至310歐元，漲幅約5.8%。在各類車種中，跑車是漲幅最大者，以今年為例，其上漲率即高達16.7%。近年來自行車漲價主要在於反應原物料成本，其中尤以鋼鐵價格持續上揚影響最大。相較於其他種類自行車，跑車因消費群有限，製造商無法以大量生產降低價格，因此每次調漲價格幅度最大。根據KFP公司的分析，自行車在奧地利家庭的普及率相當高，市場幾乎呈飽和狀態，消費者以添購新車汰換舊車的情形居多（占90%）。未來像2000年出現的銷售量及銷售額皆大幅成長的榮景已不太可能再發生。根據統計資料顯示，奧地利2007年賣出429,000輛自行車，銷售總額達1億2,570萬歐元，雖然銷售量衰退（2006年431,000輛），但銷售額卻成長9.1%。2007年奧地利各類自行車銷售額分別為：登山車5,160萬歐元，城市車5,340萬歐元，跑車420萬歐元。


2.專家表示︰美國沒有淡旺季的市場趨勢將持續下去
　美國自行車專賣店在2007年共減少為4,451家，較2006年又減少了150家。對於實體商店減少的比率，依據產業顧問Gluskin Townley Group公司Jay Townley為NBDA所做新的2007美國自行車市場分析，發現削減的數字。自2001年1月至2008年1月之間，自行車專業經銷商店自6,259家減少至4,394家，平均每年減少266家。這份數據也包含銷售自行車的滑雪商店，露營及戶外用品等專賣店。如果這股現象持續下去，Jay Townley預計至2010在美國將只有3,800家商店生存下來，這份估計值並未將經濟影響列入考慮。Jay Townley在報告內指出，只有一件事是可以肯定，不健全及資金不足分佈各專賣通路的經銷商們，將在經濟不景氣裡奮鬥爭取生存，這些專賣店能有計劃的提供至上的顧客服務並且提高獲利，對比起只是在經濟衰退下求生存，對他們是有較好的機會，並且將更成功。2007年美國自行車市場，經銷商出售的銷售額剛好超過60億美元，比起2006年上升3.7%。2007年整體出口(包含本地自製品及再出口)，成長20.7%，從29萬2436台上升至35萬3012台，銷售金額上升7%，由於美元疲弱，促使更多的品牌在過去一年出口產品。美國自行車出口至全世界超過90個國家，2007年最高的比率是出口至臺灣。


3. 歐洲最暢銷的電動自行車已經銷售一空
　荷蘭電動助力車pedelec 市場持續繁榮。2007年銷售倍數成長，2008年看來亦相同。在荷蘭最暢銷的電動助力車廠商是Sparta，同時也是歐洲銷售最好的電動助力車廠商。Sparta的總裁Huub Snellen表示，最受歡迎的電動自行車在夏天一開始不久即銷售一空。下一次可交貨的時間預計在8月或9月。今年Sparta又再一次有兩位數的銷售成長。而且2009年可望延續下去。據估計，Sparta ION’s的電動自行車今年已銷售了75000台。Snellen表示，電動助力車在荷蘭成長快速的原因在於零件和其他一般的自行車可共用。這個趨勢去年就開始。結果造成自行車總銷售慢下來，但是電動助力車pedelecs的售價比一般自行車高出許多，經銷商的營業額也以二位數的百分比成長。


4.義大利製造商ITM申請清算
　義大利即將失去另一個優良品牌ITM。手把、豎管、座管和前叉的製造商Italmanubri已經自動申請清算。報導指出，ITM即將在2個月內關閉生產。在那之前，公司將繼續生產，且預訂的訂單也將依計劃生產。大約70名員工於6月初被通知。公司正式的聲明將於7月中前公布。


5. 歐盟自6月27日開始禁用氟辛烷磺酸(PFOS)
　美國、加拿大、澳洲及瑞典已先後宣佈限制或禁止 PFOS 的使用；歐盟(EU)將嚴格限制全氟辛烷磺酸(PFOS)的使用，本指令法規：2006/122/EC於2006年12月27日公告生效，導入期18個月，亦即2008年6 月27日正式要求，各會員國必須開始實施限制措施。實施重點：對PFOS及其相關物質的投入市場和使用做出了嚴格的限制，但允許在不產生無法接受的危險時小量使用。 限定值，配製品中0.005% (50ppm)； 半成品中0.1% (1000ppm)； 紡織品或塗料中1μg/m2。造成的危害PFOS易於在活體脂肪器官中蓄積，並且能夠對人體和野生動物產生毒性。 PFOS屬高氟化合物，市面上現有如C8F17SO2X這樣結構的化合物，其中X代表羥基，金屬鹽、鹵化物，醯胺及其他包括聚合物在內的多種衍生物。自行車產業中牽涉PFOS的相關製程包括：表面處理前之酸洗（去脂）、液壓系統（油壓碟剎、避震器與前叉）以及紡織品與塑料之防潑水(不沾)處理。目前並無可完全相容於PFOS之替代製程，原PFOS所應用之各類用途皆有相關廠商發展不同之替代方案，如3M及INTECHEM等，亦即替代方案為多對一之方式仍可行。

1. 巨大電動自行車 歐洲、大陸市場反應兩極化
　全球暖化、環保議題，加上油價高漲、休閒健康日益受到重視，騎乘自行車的風潮方興未艾，也讓電動自行車產業前景備受看好。巨大機械總經理羅祥安表示，巨大去年在歐洲推出高性能電動自行車，實銷約8,000台，今年因節能減碳風潮及都會自行車需求提升，銷歐量值可望倍增。歐洲的電動自行車，是由巨大設在中國昆山的捷安特電動車公司所生產，在歐洲的售價高達1,700歐元，市場反應良好。今年除續拓展歐市商機外，將進軍美國市場。捷安特電動車去年營收及獲利大幅增長，表現亮眼；今年產銷量估在35萬台左右，供銷大陸內需、日本及歐美市場。但名列全球最大電動自行車市場的中國大陸，卻因大陸業者生產的電動自行車品質每況愈下，生產的電動自行車品質低劣，使用不久即出現故障，且因缺乏維修體系，民眾想修理也無從修起，抱怨連連，導致提到電動自行車都會與低劣產品聯想在一起，市場開始退燒，使得巨大機械原訂要在2010年銷售出100萬輛的目標被迫要下修，目前已陸續積極轉往其他外銷市場，以彌補大陸市場成長動力不足。


2.巨大、美利達5月營收大增
　國際油價持續創新高，國內外湧起騎乘自行車的風潮，兩大組車廠巨大機械、美利達工業今年5月營收亮眼，在節能題材發酵下，巨大、美利達股價也紛紛飆漲。巨大台灣廠5月營收11.06億元，年增率高達84.65%，前5個月營收57.45億元、增幅高達53.11%。巨大集團5月合併營收34.23億元，較2007年同月成長38.14%，1至5月營收161.73億元，增幅則達到23.56%。美利達台灣廠5月營收5.51億餘元、年增率13.47%，前5個月營收35.91億元、增幅為4%。零件廠部份，則以利奇機械表現較為出色，台灣廠5月營收1.61億餘元、年增率12.63%，前5個月營收8.96億元、增幅21.43%。


3.沙灘車需求成長 華豐、正新接單看俏
　歐洲開放沙灘車可行駛歐洲農村馬路，使得沙灘車銷售前景看好。華豐橡膠董事長張瀛洲指出，日本住友橡膠在美、日等地產製已不符合成本效益的ATV胎品項，包括500、600cc的沙灘車胎，未來可望陸續轉單至華豐泰國廠代工生產，這不僅可提高華豐ATV胎的技術層次，也有機會讓泰國廠調整產品生產結構。目前華豐泰國廠ATV胎一年粗估約7、80萬條以上，在集團目前不打算擴產之下，華豐泰國廠將被迫放棄單價較低的90西西數以下的ATV胎，改代工生產附加價值較高產品，包括500、600cc的ATV胎，藉以增加泰國廠的獲利空間。另正新橡膠最近也擬再加碼ATV胎的產能，正新總經理陳榮華表示，該公司擬投資新台幣12、13億元，在彰化溪州興建一座ATV胎廠，以因應台灣與日系沙灘車大廠的ATV胎訂單。目前正新的高階ATV胎，年產能200萬條，外銷美國與先進國家。因應客戶的需求，正新打算向台糖先租用彰化溪州舊糖廠旁用地，總面積約6公頃，興建一處高階ATV胎廠，整個投資案用地尚待經濟部工業局批准。


4.台灣司普針對市場上侵權產品提出鄭重聲明
　台灣司普擁有多項專利，並以SPINNER品牌銷售多年受到廣大消費者喜愛。司普努力研發輕量、性能佳的各項中、高級避震前叉。一直以來，司普持續以穩定的製造與設計基礎做為發展自我品牌策略的後盾。針對近來某避震前叉製造廠侵權產品猖獗，造成市場上的疑慮，並影響司普權益，司普不得已採取法律途徑保障自身權益。台灣司普特提出以下鄭重聲明：台灣司普工業 (SPINNER) 擁有多項『機械性鎖死』專利，所有相關專利均為台灣司普所設計開發，絕對未曾授權任何第二家廠商生產及銷售，若有任何第二家廠商侵犯專利，台灣司普(SPINNER)將被迫採取法律行動。司普公司表示目前市場資訊多元透明，台灣同業廠商應該致力將產品推上國際品牌，而不是彼此惡性侵權。司普公司表示不會因為其他同業侵犯SPINNER 的專利而受到影響，未來仍將繼續專注研發更好的產品。

1.歐盟針對中國生產維修自行車用橡膠溶液發出消費者警告
　歐盟委員會非食品類快速預警系統(RAPEX)對中國生產維修自行車橡膠溶液發出消費者警告。本案的通報國為立陶宛。此次通報的產品型號/款式編碼為Art.318655，條形碼編碼為4891418303342。根據歐盟化學品指令76/769/EEC的相關規定，一般消費品中甲苯的含量不得超過0.1%，但此款維修自行車用的橡膠溶液中甲苯(是一種溴甲烷混合劑)的含量卻高達30%，存在讓使用者化學中毒的危險。目前，立陶宛主管部門已下令停止銷售該產品，並將其回收撤出市場。


2.墨西哥取消對中國大陸749項產品的反傾銷稅
　根據『墨西哥經濟學家報』報導，中國大陸與墨西哥6月1日在秘魯AREQUIPA城市簽署協議，墨西哥將正式取消對中國大陸749項產品徵收的反傾銷稅，此數量佔墨西哥對中國大陸徵收反傾銷稅共953項稅號產品的78.6%。但據墨西哥經濟部透露，墨西哥在今後4年(截至20011年12月11日)，仍將對中國大陸204項敏感產品繼續課徵反傾銷稅。目前墨西哥對中國大陸16大類共953項稅則號的產品徵收傾銷稅率從2.58%到1105%不等，主要有服裝、玩具、紡織品及鞋類等。從2007年11月至2008年4月間，中國大陸與墨西哥雙方針對反傾銷問題舉行了4次的磋商會談，涉及的主要行業有紡織、服裝、鞋類、玩具、自行車、嬰兒車、工具、家電、機電產品、化學產品、打火機、鎖具及蠟燭等產品；以上產業佔墨西哥製造業總產值約9.5%，並提供墨西哥人民100萬個就業機會。


3. 台商外銷困境 台商協會積極爭取權益
　2008年大陸調降出口退稅、兩稅合一、修改貿易法案等一連串政策實施後，以外銷出口為主的台商出現許多困境，面對不利外銷的政策來得又急又快，造成以外銷為主的台商諸多困境，各項困難同時而至，讓台商無法招架。為爭取更好的政策，使台商們能平安度過困難時期，廣州、東莞、深圳、上海、昆山等五個台協會長將於近期至北京，向中共有關部會反映台商實際情況，並與中共國台辦、商務部、發改委、法制辦等部門舉行座談，期待能放寬規定讓台商度過難關。另外，廣東將開始實施勞工戶口的本地化，也就是在廣東的外省勞工，可以戶口資料在當地落藉，其醫療、教育完全比照當地居民，這個政策勢必增加當地政府負擔，相對的，企業繳的稅也會相對加重，對於使用員工較多的企業，負擔很重，台商協會呼籲企業要即早因應，不要措手不及。最近中共國務院法制辦也在制定「勞動法實施細則」，面對新勞動法較傾向保護勞方權利，給資方帶來很多不利因素，但中國大陸政府目的傾向「勞資和諧」，目前正向台商徵求相關意見，台商協會則期望『勞動法實施細則』發佈時能為台商帶來有利的消息。


4. 中國大陸工業電價 夏季擬上漲5%
　中國大陸煤電供應短缺，中共發改委正在起草電價調整方案，預計在夏季上調工業電價5%，但此消息尚未得到中國大陸政府相關部門回應。根據文匯報報導，中共發改委正在起草一個電價調整的新方案，預計在盛夏尖峰用電的三個月期間上調電價。據了解，截至6月5日為止，河北、安徽、湖南、海南等省電煤庫存皆低於七天警戒線。國家電網日前召開的迎峰度夏電視電話會議透露，今夏電力缺口將達到1,000萬千瓦，這還不包括南方電網的覆蓋範圍。根據中國電力企業聯合會5月底發布的數據顯示，目前五大電力集團整體虧損人民幣27億元。分析指出，缺煤有兩個原因，一是煤炭供應再次出現緊張，另方面是煤炭價格不斷上漲的趨勢，已超出電力成本所能承受的範圍。大陸電力企業已多次要求啟動第三次煤電聯動上調電價，但由於消費者物價指數（CPI）持續高漲，加上今年冰雪災害及四川大地震，涉及範圍之大，使得有關電價調整方案遲遲未能決定。


5.江西電動自行車80%超重
　近日，江西省質量技術監督局對電動自行車產品進行省級產品質量督抽查，此次監督抽查共抽查36家企業生產的40批次產品，合格37批次，抽樣合格率為92.5%。但此次抽查發現，八成電動自行車存在超重問題，整車超重易產生慣性過大，在車速過快的情況，不易制動，容易造成交通事故，而此次抽查的40批次產品中，就有高達32批次產品因整車重量超重，達不到標準規定的要求。部份不合格的產品主要還有最高車速超速、產品腳踏間隙超標、輪胎寬度超標等問題。對於此次抽查不合格的產品，江西省質量技術監督局將依法進行處理。

1.兩岸周末包機 7月4日起開航
　海基會與海協會達成兩岸周末直航包機共識，從7月4日起，兩岸每周各飛18航班，共36航班。會談中並確定，擴大直航包機搭載的對象，從原先只限兩岸居民，開放為只要持合法證件，都可以搭乘；也就是本國人、外國人一概適用。據了解，台灣方面將優先開放松山、桃園、清泉崗和高雄小港四個西部機場，但台北方面傳出，花蓮、台東、金門、澎湖也可能納入；大陸則開放北京、上海、廈門、廣州、南京。貨運包機部分，希望能在三個月內儘速協商達成共識。海基會並希望，兩會能透過後續協商，進一步落實「增加航班」、「開放更多航點」及「建立新航路」。


2. 油價又漲!七月每公升漲1.5元
　第二波油價調整方案，預計在七月一日下午五時宣布，七月二號實施，根據浮動油價機制計算，汽油每公升將漲1.5元，柴油每公升漲1.6元﹔至於電價也預計七月份公佈，七月一號實施，油電齊漲，消費者荷包又要大失血。小貨車急忙趕加油，就為了再跑一趟貨運，衝衝業績，聽到油價七月又要漲，情緒一來，"馬上"心情喊不好。油價一波跟著一波漲，按照浮動油價計算，七月調漲後的油價，95無鉛汽油，將創36元以上新高﹔不只油漲，電價也要湊熱鬧，七月先漲第一波，油電齊漲，各行各業苦不堪言，一般老百姓，更無奈。為了扛生計，油漲也只能接受，只是，薪水不漲，花費不斷增加，這驚驚漲的日子，能撐多久，也只有天知道。


3.人民幣兌換 只要身分證即可
　行政院會6月19日通過「小三通人員往來正常化實施方案」，擴大小三通資格限制，根據了解，中央銀行總裁彭淮南指示人民幣雙向兌換一切以「便利性」為前提，以後擬雙向兌換，無特別身分、金額限制，只要憑身分證就可辦理。據了解，這份草案擬訂雙向兌換、每人每次兩萬元（但無次數限制）、不用水單、機票，只要一張身分證就能換鈔。


4.台鐵改點，時刻表帶著走
　台鐵繼5月15日和23日改點後，6月25日將第三度改點，預計北部每天加開6班區間快車，中南部擴大編組、增加車廂數，總計上百班次停靠有變動。但40天內連改3次，耗資近百萬元印製的25萬本與30萬張時刻表，電聯車資訊正確性馬上只剩7成。這些一再重印的時刻表常被外界質疑浪費，台鐵則鼓勵民眾在車站和網站上，查詢最新時刻表。但並不是每一個人的手機都可以上網。網路上出現一個叫「Phtrain」(tw.nfair.net/phtrain)的網站（Phtrain應為「圖片化火車時刻表」之意），提供高鐵和台鐵時課表，只要把起屹站時間輸入即可製作成所需時刻表，再將時刻表已圖片格式下載存入您的手機，那就可以隨時隨地帶著新的時刻表趴趴走，無形中就為環保盡了一份力。


5. 查調個人所得資料將要付費
　財政部財稅資料中心基於使用者付費原則，未來向財資中心查調資料者，都要付費，費用從最低100元到最高2.4萬元不等。財政部為提高行政效率並充分運用財稅資料，自63年開始對外提供財稅資訊，供各級政府機關或經法院授權的民間機構直接運用參考，或作為審查資格的依據。由於財資中心握有民眾報繳稅的所得與財產資料，外單位申請查調資料數量，近年急速上升。財政部為確保資料正確性及安全性，並考量資料建立及運用成本，決定要對申請使用資訊的單位收取成本費用。財政部財稅資料中心是依據政府資訊公開法第22條規定，訂定財資中心提供資料調閱的收費標準。財資中心同時也有排除收費條款，包括機關間資訊交流符合互惠原則；協助辦理政府老人、身心障礙者及低收入戶福利政策，以及基於國際間條約或協定具互惠關係者，使用或調閱財資中心的所得、財產資料，均免收費。

1. 2008八里左岸 美利達單車逍遙遊
　台北縣政府體育處和美利達自行車於7月13日舉辦「2008八里左岸 美利達單車逍遙遊」的活動，美利達秉持「i Ride，愛自己，愛地球」的精神，期望透過活動鼓勵更多人加入騎單車的行列，以實際的行動為減碳、抗暖化的地球環保議題盡一份心力，同時有益個人的身體健康，並藉此活動繼續為四川賑災籌募善款。活動路線起點為二重疏洪道親水公園，上午6:30出發；終點為八里十三行博物館，預計8:30前陸續抵達。即日起至6月29日止皆可報名。報名方式可到美利達網站www.merida.com.tw下載簡章及報名表，報名專線02-8712-8301。


2. 今年的夏天，很單車！
　因應教育部體育司之「校園自行車及走路上學計畫」，配合校園的自行車運動，讓孩子及早學會騎單車，探索美麗的新世界。捷安特和自行車新文化基金會於7月6日-8月23日舉辦「Super Bikeman單車超人營」即日起至8月23日止開放報名，滿15人即開課(國小三年級以下，需請家長在旁陪同)，每梯30名額滿截止。活動費用為每人1000元(含保險、講師費、教材、等)，需自備水壺、禦寒衣物、輕便雨衣等。報名方式、簡章下載、詳細活動行程，公告於財團法人自行車新文化基金會網站www.cycling-lifestyle.org.tw。


3. 中清路闢建全台首條「行騎共用道」
　隨著油價將漲、全台刮起一陣自行車熱潮，台中縣大雅鄉公所也規劃闢建全國省道第一條自行車道與人行道共構的「行騎共用道」，從清泉崗空軍基地至雅環路的中清路兩側，全長4公里，寬約4米，其中自行車道寬約1米，地面鋪設米色石子，北可接潭雅神自行車道，南通大雅市區，並設計標誌、標線，方便路人及自行車族識別，亦可保障行人用路安全。此「行騎共用道」於6月23日完工，民眾騎乘自行車上下班及假日休閒更方便。大雅鄉長吳顯森表示，中清路是大雅鄉通往沙鹿、清水與台中市的要道，假日常見不少自行車族沿著中清路兩旁慢車道騎乘，但容易遇到駕駛開快車而險象環生，因此鄉公所向公路總局爭取三千多萬元經費，自去年十二月起闢建「行騎共用道」，若反映不錯，將再爭取經費，從目前的中清路四、三段延伸至中清路二段、一段，以推廣台中縣的鐵馬文化。

1.WHEELER永輪工業股份有限公司誠徵人才
　 歐洲市場自由品牌專業自行車製造廠誠徵國外業務人員　
　 男女不拘。年齡：25-45。市場行銷或國貿相關科系畢業，英文聽說讀寫流利。
　 有自行車相關經驗者佳，運動器材可，出口業務~訂單處理，客戶往來相關事宜。

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2.ADK艾迪克誠徵人才
　 (1) 儲備幹部：研發、生產、品管等相關人才。大學或研究所，剛畢業可。
　 　 主修化工、材料、 紡織、機械等專業科系。

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　 意者請洽：04-36069630彭小姐。FAX：04-36069633
　 E-mail：alex@adktec.com、kenneth@adktec.com

3. 信隆車料工業(股)公司-美國分公司-誠徵業務經理
　 大學國貿/機械相關畢, 4-5年自行車零件業務行銷經驗, 能獨立作業與長駐美國,英語說讀寫佳　
　 工作地點: 位於加州L.A
　 意者請洽：03-5983721 #204
　 連絡人：總經理室 陳先生0938183688
　履歷請寄：新竹縣湖口鄉新竹工業區光復北路18號
　 E-MAIL: frank@hlcorp.com.tw

4.裕順企業有限公司誠徵業務人員
　 裕順企業(台灣)與摩托車配件(上海)有限公司專營自行車零件及運動器材產品，
　 誠徵台灣、上海廠業務1名。