◎全球最多元自行車即時資訊報─BICYCLE TODAY今日搶鮮報！ 今日中英雜誌社
•今日搶鮮報第154報•2008 /05 /27出刊•
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2008~2009TBG火紅出刊!
 
 


　

 


2008-2009年TBG火紅出刊!!


　台灣的自行車產業近年逐步轉型，堅持不斷創新、研發的精神，朝向自創品牌、IBD高附加價值的市場發展，已使台灣發展成為世界高級自行車及零配件生產中心。甚至世界知名精品品牌跨足至自行車產業，也以台灣自行車廠商為首選的合作對象。世界知名跑車品牌--法拉利，2007年正式跨足自行車產品，其品牌自行車也是委由台灣廠商生產製造，充份顯示台灣自行車產業已受到世界各地的肯定。因此身為台灣第一家專業的自行車媒體，2008-2009年TBG封面特別以『法拉利紅』的紅色呈現，藉以呼應台灣自行車的品質與價值受到全世界的肯定。Bicycle Today 伴隨台灣自行車產業走過24年，自1984年成立台灣第一家專業的自行車媒體；Bicycle Today創刊的「TBG」－台灣自行車採購指南，已成為自行車專業工具書的代名詞，業者的採購聖經。並以“The Source For Quality Suppliers”的專業與保證，廣獲國內外廠商之讚揚，咸認是最具參考與徵信價值的工具書，成功建構了國外客戶對於「TBG」的高度信賴。2008-2009年TBG在Bicycle Today秉持一貫給您最好的堅持熱情出刊，不管是封面設計、編輯內容、印刷品質皆廣受客戶的肯定，業務亦有成長。橫跨24年的資源實非容易，相信此本代表台灣自行車業的採購年鑑，仍將是國內自行車業者拓展海外業務版圖的利器。第24本2008-2009TBG採購指南已於3月13日正式出刊。懷著感恩的心，感謝所有支持與鼓勵我們的業界先進，我們將秉持專業與誠摯的態度，用心面對每一個客戶的託付。
 
 
 
  今日B世界:  
 

1.歐洲央行滿十年 成敗難定

  
     
  金融焦點:  
 

1. 貨櫃航運業 運價調高、航線增加
2. 鋼價狂飆 全球大型建案喊凍
 3. 抗通膨 越銀大升息8.75%→12％
4. 美4月工業產值 衰退0.7% 歐洲則上揚
 5. 川震導致鋅價暴漲
6. 烏克蘭正式加入世界貿易組織
7. 美國15度蟬聯全球競爭力冠軍
8. 最大鋼鐵廠阿塞洛米塔爾 將調漲碳鋼兩成


 
  今日焦點：  
  1. 四川大地震 鋼價、鋅價繼續扶搖直上


 		 
  國際要聞 :  
 

1. 電動自行車CEN 標準將進行最後表決
2. Shimano宣布第一季獲利良好
3. Cannondale成立先進產品部門
4. Fox Racing Shox第一季銷售額強勁上揚
5. 美國上班族開始以自行車代步


  
 

新產品報報 :

 
 

1. 強塑推出複合材質新概念鏈蓋


 
  台灣業界動態:  
 

1. 菲力工業完成單車環島夢想 體驗台灣之美
2. 美利達品質受肯定 榮獲台灣精品金質獎
3. FSA 與 CaneCreek 達成和解
4. RST休閒概念館-內湖店於5/20開幕
 5. 建興擴展產品線 獲利可期
6. 巨大、美利達大陸新廠 四月已陸續營運
7. 環島型自行車 下半年上市
8. 日系品牌Khodaa Bloom登台 強打女性時尚
9. 國際原材料期貨價格一覽表
10. 自行車上市股價一覽表

 

 

 

 
  兩岸商情:  
 

1. 對台貿易口岸 福建增開四處
2. 2008年中國首季自行車出口量較同期成長1.5%
3. 台商節稅新契機：IP轉往大陸子公司
4. 上海抽查電動自行車用電池合格率為78.3%
5. 滬寧城際鐵路 六月開工


  
今日生活:

1. 電費確定兩段調漲 7月10月各11%
2. 七月摺疊自行車可搭火車
3. 七月起 可望在台兌換人民幣
4. 航空燃油附加費第三度調漲　
5. 受高鐵影響營收 台鐵全面大改點


  單車休閒風:  
 

1. 周五單車日 縣市一起來
2. 紅瓦厝俱樂部 七年前即瘋單車
3. 全國最長自行車吊橋─長壽橋啟用


  
  稅法大補帖:  
 

1. 大陸地區捐款依法列舉扣抵之注意事項
2. 營利事業課稅憑證制度將放寬


 
  徵才快訊:  
 

1. WHEELER永輪工業股份有限公司誠徵人才
2. ADK艾迪克誠徵人才
3. 信隆車料工業(股)公司-美國分公司-誠徵業務經理
4. 裕順企業有限公司誠徵業務 人才
5. 美諾華公司誠徵人才


  
  今日告示板:  
  1. 全球第一本「TBG」－ Bicycle Today推動台灣自行車與世界接軌
2. 2008~2009年全球自行車展會時間表


 
  今日讀書會:  
  1. 從『今日』出發 一同翱翔書本和心靈的國度


  
  今日愛心傳播站:  
 

1. 世界展望會總動員助川賑災 台灣先募款千萬
2. 中華民國紅十字會捐10萬美金援助緬甸災區

 
 
 
今日B世界:
 
 

1. 歐洲央行滿十年 成敗難定
　1998年5月3日，11個歐盟成員國簽署了使用歐元的原則決議；同年6月1日，為了推動並管理此歐洲單一貨幣，「歐洲央行」創立；1999年1月1日起，歐元開始作為歐盟11國的統一結算單位。此一重要決議改變了歐洲3.2億人的生活，也使歐元變成僅次於美元的世界第二大準備貨幣。十年間，歐洲央行經歷歐元助長通貨膨脹的抱怨、熬過政客對該行獨立性與政策的攻擊；另一方面，15個歐洲國家皆使用歐元，則使歐洲旅遊變得十分方便；歐元也成功防止了歐洲因原油價格飆漲而可能出現的經濟危機。盧森堡首相容克表示，總體來看，歐元達到了所有的期望值。但德國銀行聯合會的調查指出，仍有三分之一的德國人希望重新使用馬克，也有二分之一的德國人依然使用馬克計算商品價格，同時有高達53﹪的人認為歐元是物價上漲的主因。面對歐元區目前3.6%的通貨膨脹率、油價和食品價格高漲的情況，歐洲央行的首要任務應是實現穩定物價的目標，並證明其利率政策能有效控制通貨膨脹。而無論評價如何，歐元區都將再擴大，預計2009年1月，斯洛伐克將成為第16個歐元國，這是繼斯洛文尼亞加入歐元區之後的第二個東歐國家。



  
     
 
金融焦點:
 
 

1.貨櫃航運業 運價調高、航線增加
　繼5月20日陽明復航美東5線後，CKYH聯盟（中遠、KLINE、陽明、韓進）宣布自6月底起，將重新部署太平洋航線並整合美西北及西北歐兩航線，以連結美西北地區、遠東與西北歐，有效擴大地區市場。陽明表示，相關航線調整與靠港計劃，以13艘5500TEU船舶為主營運，美西北航線加靠波特蘭，遠東地區靠港將調整為以華南與日本為主，提供新加坡與東南亞直航美西北服務，擴大遠東地區的涵蓋範圍。陽明近年積極擴大市場，董事長黃望修指出，目前美國線貨櫃運價調漲成功，加上全球穀物需求高漲，而美國至遠東地區運載的散裝船舶仍不足，效益擴及貨櫃航運。事實上進入旺季後，在其他航線部分成長帶動下，各家航商都持續評估調整航線經營。長榮也於5月20日宣佈將升級遠東至澳洲航線，並改為台灣至中國至澳洲航線，自6月起也將升級遠東至中東地區航線。長榮表示，NCA航線原由長榮與韓國的韓進及德國的赫伯羅特共同聯營，但由於遠東至澳洲地區貨載量日益成長，加上中國地區的需求益增，長榮決定單獨經營此航線。

2.鋼價狂飆 全球大型建案喊凍
　 漲不停的鋼鐵價格，已開始對全球各地重大建案及造船與石油天然氣探勘之投資造成衝擊，今年截至5月中，全球鋼價上漲了4至5成，產量為全球第一大的鋼鐵廠商阿塞洛米塔爾更於5月14日，調漲該公司鋼鐵在歐洲的售價2成至120歐元，更是雪上加霜。鐵砂今年至今上漲高達71％；焦煤和廢鋼的價格也已是去年底的兩倍。美國的小型造船業已受到重大衝擊；土耳其營造協會更自5月15日起，於該國8個城市展開為期15天的罷工行動，盼迫使鋼鐵廠商降價；印度的窮人住屋建案也因鋼價飆漲而延宕，使印度政府宣布3個月內鋼價凍漲，並對出口鋼鐵課徵15％的關稅。鋼鐵廠商也展開自救，例如買下鐵砂和煤的礦場，或建立自己的庫存、或收購廢鋼廠商，以削減成本、規避走揚的原物料價格。同時鋼鐵廠也吹起整併風，這應能提升廠商的效率，並使之擁有規模經濟，最終則可能增加廠商的訂價穩定度、並且僅有幾家大型鋼鐵業者能生存。


3.抗通膨 越銀大升息8.75%→12％
　為抑制通膨，越南國家銀行（央行）宣布5月19日起，基準利率從8.75%調高至12%。越南央行行長阮文饒（Nguyen Van Gi-au）表示，利率從2月起就沒有調整，已不適用市場現況。除大幅提高基準利率，貼現率和再融資利率也一併從6%調升至11%和13%。由於越南央行規定，存款利率不得超過基準利率的150％，因此商業銀行提供存戶的最高年息上限將由12%提升至18%。越南央行原以緊縮信用和減少貨幣供給來對抗通膨，但4月份消費者物價暴漲21.4%，為16年來最嚴重的狀況。越南的信用評等展望標準五月才由穩定下調至負向，普爾公司指出，過熱的經濟使總體經濟的不穩定性升高，越南國內銀行沒有危機管理的實戰能力，經濟成長如果大幅下滑，可能使金融機構的貸款損失遽升。越南2007年經濟成長率為8.5%，但今年第一季GDP成長率減緩至7.4%，越南政府4月時更將2008年經濟成長目標由9%下修到7%。


4.美4月工業產值 衰退0.7% 歐洲則上揚
　由於受到汽車等製造業產值減少0.8%影響，美國4月工業產值意外衰退0.7%，遠大於市場預期的0.4%和3月的0.2%；產能利用率則為79.7%，為2005年10月來首度跌破80%關卡。而日本受美國經濟成長減緩影響，3月的機械訂單萎縮了8.3%，滑落到9,568億日圓，亦為三年來最低水準。反觀歐洲，則因最大經濟體德國的第一季GDP較前季增長1.5％，為該國12年來最佳表現，帶動歐洲以0.7％季成長率，遠勝美國同期間的負0.1％，高於去年第四季的0.4%，若和去年同期相比，成長率則為2.2%，超乎經濟學家的預期，是歐元區經濟數字成長的直接推手。不過歐洲央行（ECB）總裁特里謝警告，這可能是歐元區經濟表現最後一次超越預期，因為4月包括企業與家庭信心都降至2年半來最低，顯示區內經濟開始走緩，而歐元區要面對的挑戰尚包括了歐元升值傷及出口、信用緊縮和商品價格飆漲打擊消費者和企業等。


5.川震導致鋅價暴漲
　 四川大地震可能影響中國11%的鋅提煉產能，倫敦金屬交易所（LME）的鋅價5月13日暴漲7.4%，創兩個半月來最大漲幅。中國是全球最大的鋅產國，每年產能超過400萬公噸，今年第一季的產量達88.2萬公噸。CHR金屬公司的哈賽爾說：「四川、甘肅與陝西省可能有50萬公噸的產能受波及。」地震並可能導致低於10萬公噸的產能必須長期關閉。哈塞爾表示，四川省2007年的鋅提煉產能達20.6萬噸，甘肅23.2萬噸。倫敦金屬交易所的三個月鋅期貨價格在5月13日大漲162美元，以每公噸2340美元收盤，漲幅高達7.4%，是2月27日以來的最大升幅。鋅主要用於鋼鐵的電鍍。根據LME的統計，鋅的庫存量今年來已增加40%，達到12萬4775公噸，以致到本月初時，今年來的鋅價已下跌7.8%，如今的跌幅已縮小到1.9%。


6.烏克蘭正式加入世界貿易組織
　世界貿易組織（WTO）於5月16日宣布，烏克蘭正式成為該組織第一百五十二個會員。今年2月5日，WTO總理事會通過人口四千六百多萬的烏克蘭入會案。烏國國會在4月10日批准，會籍則在5月16日生效。烏克蘭與俄國皆在1993年就與WTO展開談判，俄國迄今尚未談成，而任何新會員的入會都需WTO所有會員國的同意，但烏克蘭在近年親西方後便與俄國關係緊張，因此，烏克蘭的成功入會將影響到俄羅斯入會案。烏克蘭總統尤申科在入會案獲WTO通過當天(2月5日)，便於日內瓦的記者會表示支持俄國入會。尤申科表示烏克蘭將參加俄羅斯入會案工作組，力促基輔和莫斯科之間的貿易自由化，以化解因俄方貿易限制和障礙所造成烏國對俄的大量貿易逆差。WTO秘書長拉米在發表烏克蘭入會聲明中則表示：「烏克蘭的加入是WTO重要的一步，將強化這個多邊貿易體系」。根據WTO資料顯示，烏克蘭的主要產業為農業和重工業，主要貿易夥伴為歐洲聯盟、俄羅斯、土耳其、白俄羅斯及美國。


 7.美國15度蟬聯全球競爭力冠軍
　 根據瑞士洛桑的IMD商學院5月14日公布年度調查報告，美國連續15年蟬聯全球競爭力最高國家。這項研究根據331項標準，衡量55個經濟體如何創造和維持有利企業發展的環境，據以評列它們的競爭力高下。主持調查作業的賈瑞利指出這項報告是根據2007年的資料，並未充分反映美國金融市場的所有問題，因此美國以後能否維持冠軍寶座值得觀察。研究報告提醒，美國當前情況類似20年前的日本，當時日本競爭力似乎無懈可擊，經濟活力、企業效率和創新能力都雄霸各方，可是情勢突然逆轉，陸續發生股市暴跌、土地價格崩跌、銀根緊縮等狀況。美國的冠軍地位是靠國內經濟體系鞏固，因為美國仍擁有全球最強大的經濟實力，投資、購買股票和商業服務出口數量都超過其他國家。美國也是最容易為企業發展獲得創投資金的地方，並稱霸電腦使用等重要科技標準。新加坡和香港與去年一樣，緊追在美國之後，其次是瑞士和盧森堡。加拿大排名第八，台灣從第18名躍居第13名。中國由15名退到第17名，但仍居金磚四國之首，印度名列29，巴西43，俄國47。


8.最大鋼鐵廠阿塞洛米塔爾 將調漲碳鋼兩成
　全球最大鋼鐵製造商阿塞洛米塔爾(ArcelorMittal)於5月14日表示，由於原物料的不斷狂飆，未來將調高歐洲碳鋼平板的價格約每噸120歐元，其漲幅約在20％。阿塞洛米塔爾的投資人關係部門最高主管歐尼恩解釋，該公司將針對在7與8月份交貨的歐洲碳鋼平板產品基準價格，由第一季的600歐元上調至720歐元，而歐洲碳鋼平板現貨自第一季公布基準價格水平後，即已經調高80歐元。此外，阿塞洛米塔爾以及德國工業集團泰森克魯伯（ThyssenKrupp）皆已完成焦煤價格的談判，其基準價格的漲幅均在200％左右。至於另一個製造鋼鐵的關鍵原料鐵礦砂，其2008年交貨的價格也上漲到65％到71％之間。泰森克魯伯的鋼鐵製造部門發言人指出，「價格已經設定在每噸約300美元，相對於先前每噸約100美元漲了三倍」。



 
 
今日焦點:
 
 

1. 四川大地震 鋼價、鋅價繼續扶搖直上

　5月12日四川發生大地震，許多房屋倒塌，可預期災後重建工作將使鋼筋建材需求量暴增，加上大陸北京配合奧運會的來臨而減少鋼鐵產量，儘管鋼價先前已受國際原物料影響而調漲，預估將會持續居高不下，甚至繼續向上攀升；中鋼即已預估其第三季盤價將會調漲100美元，漲幅超過10%。同時，大陸也是全球最大的鋅產國，每年產能超過400萬公噸，四川冶鍊鋅金屬產能則占全大陸5.5%，加上甘肅、雲南與陜西等地震影響地區，鋅金屬冶鍊產能占全國超過10%，大陸市場研究機構北京安泰科信息公司表示，有可能造成高達50萬公噸的煉鋅產能真空，其中近10萬公噸的產能必須長期關閉，將影響中國11%的鋅提煉產能；因此川震次日，鋅價即暴漲7.4﹪。鋼、鋅皆為自行車的主要使用金屬，一波波的金屬價格上漲大幅侵蝕自行車製造成本，儘管銷售量因環保及石油上漲議題而表現亮眼，製造商仍必須提高售價以維持利潤，同時加強進攻使用碳纖維車架的高級自行車市場，以單價較高的利潤來抵銷原物料大幅上漲帶來的成本負擔。



  
 
國際要聞 :
 
 

1. 電動自行車CEN 標準將進行最後表決
　2008年5月19日，電動自行車技術委員會的成員TC333在CEN位於布魯塞爾的辦公室為了電動自行車標準化再度開會。CEN TC333總裁Siegfried Neuberger表示：「在此次會議後，我們希望電動自行車的標準能進入CEN會員最後投票階段。」電動助力車的新標準EN15194將成為第六個和自行車有關的CEN標準。此新標準比預期來得晚，去年10月即有媒體指稱，電動自行車的新標準將被歐洲委員會所接受，並且於2008年初生效。TC333委員會將在通過EN15496電動助力車的安全標準後著手進行自行車鎖標準，而EN15532專有名詞標準則是針對自行車拖車和BMX車。


2. Shimano宣布第一季獲利良好
　Shimano2008年第一季收入和去年同期相比躍升了16%，達到5億3千270萬美元，淨利也成長相同的百分比，達到5千1百30萬美元。已上市的零配件領導者Shimano將其巨大獲利歸功於自行車部門，對於該部門銷售增加22%，達到4億1千470萬美元，且營業收入達到8千萬美元的成果感到相當自豪。Shimano在提出第一季的財務報告時表示：這反映了全球對於健康及生活環境的重視日益增加，而自行車所代表的價值再次獲得認同，帶動了人們對自行車的需求，並刺激了銷售量。Shimano進一步指出：當中高價位的登山車、公路車等零件銷售量在歐洲市場上揚，中間價位零件在其他市場的銷售量也同時提昇。另外，Shimano的釣具部門銷售額則下降1.2%，為1億零970萬美元，但營業收入則上升1.9%，達到430萬美元。Shimano其他部門的銷售則上升1.5%，達到840萬美元，但卻有3萬8千美元的營業虧損，和2007年第一季相比，減少了31萬8千美元。Shimano預測，其自行車部門將持續主導2008年整年的獲利，並推斷盈利將會上升6%，達到21億6千萬美元，淨利也將增加20.6%，達到2億3千零30萬美元。


3. Cannondale成立先進產品部門
　為了進一步支援其技術財產，Cannondale成立了一個新的先進產品部門(APD)。此部門的主要任務將著眼於為自行車發展而研發更具突破性的技術、更先進的材質、設計、製造和更進步的生產方式。Cannondale研究開發部門副總經理Chris Peck表示，這個團隊所要執行的計劃將包含了各項不同種類的產品，其目標是提昇自行車的性能與特質並將之完美展現，觸角將從休閒用自行車到世界盃下坡賽及環法賽專業車款等皆囊括在內。APD由Cannondale的全球產品設計暨高級產品部門經理Torny Fieldskaar所領軍，集結了來自全球各地的工程師及工業設計師。「我們的成員具有業界最具前瞻性的遠見，他們的能力足以在美國太空總署工作，幸運的是他們選擇了自行車產業。」Fieldskaar如此形容他的團隊。該團隊由在複合工程、避震設計、工業設計及電機工程等領域各有擅揚的專家所組成，其領導經理為Chris Dodman，Chris專責在創新產品部分，如：BB30和Si Hollowgram cranks，以及許多項設計將於近期首次發表。


4.Fox Racing Shox第一季銷售額強勁上揚
　儘管已認列19萬8千美元的營業損失，Fox今年度第一季的銷售額卻暴增了47.5%。於2008年1月4日買下Fox的投資公司Compass Diversified Holding，在5月12日的盈餘會議中，公佈其第一季的銷售額達2,340萬美元，相較2007年同期的銷售淨額1,580萬美元有大幅成長。Compass將此差距歸功於Fox的自行車部門在歐洲的銷售量大增，且2007年首季工廠曾發生短暫停工亦有所影響。Fox主要設計並製造電動運動設備的避震產品，例如全地形車、雪地運動車以及登山車。由於收購加上2007年未認列的攤銷費用1,600萬美元，Fox的利潤些微下降，其銷貨成本上升了520萬美元。而銷售、日常及管理的花費則增加至90萬美元，較2007年高出許多，其中40萬花在行銷上，30萬則主要投資在產品研發上。Compass的財務長Jim Bottuglieri表示，該公司期望在第一季看見Fox有顯著的成長，且對目前的成果感到相當滿意。「我們期待在五月推出的08/09新產品系列能夠成功展開，也預期今年業績能持續成長。」而儘管銷售淨額和2007年同期相比，已經從4,080萬美元上升到13,670萬美元，Compass還是認列了79萬5千美元的損失。


5. 美國上班族開始以自行車代步
　隨著美國的汽油價格漲到每加侖四美元，不需加油、省錢又環保的自行車在美國開始熱賣。許多上班族或買新車、或讓倉庫內的陳年舊車重見天日。美國單車騎士聯盟為大力推廣騎車通勤，特訂定5月12日~5月16日為騎車上班周、5月16日為騎車上班日。該聯盟估計，目前美國騎車上班的人比例不到0.5%，但今後必然只增不減。聯盟發言人耐斯伯表示﹕「現在的騎車人越來越多，很多人打電話來詢問有關騎車上班的問題。」全美自行車經銷商協會執行主任克萊蒙茲指出，過去全美自行車每年約銷售1800萬輛，年銷售額約60億美元。但今年，各地自行車行的銷售和維修業務生意都相當興隆，越來越多人將閑置多年的自行車拿到商店維修。一家位於北達科塔州俾斯麥市的自行車店開張第一個月就賣出50多輛自行車，比原先預期的銷售量多了一倍。威斯康辛州一家自行車公司則在推動「兩輪一世界」活動，倡導以單車為交通工具，該公司表示，美國人出門習慣開車，但事實上有40%的開車行程皆在3公里以下，或只是短短隔幾條街口的距離，騎自行車反而更方便。



  
  新產品報報:  

 

 

 1. 強塑推出複合材質新概念鏈蓋
　致力研發生產各式擋泥板、鏈蓋等零件的強塑工業股份有限公司，累積超過20年技術經驗，不斷推陳出新各式新產品，針對功能性與實用性不斷突破，其創意與巧思都令使用者耳目一新。其中2008年特別推出一款複合材質鏈蓋，結合塑膠包鋁的新式鏈蓋，尺寸可供38T/33T使用，顏色有銀、黑等供選擇，也可依客戶指定的色系，產品不僅富有質感，更兼顧超彈性，讓使用壽命更加增長，而其簡約又時尚的造型，賦予自行車新的流行質感，是一款相當新的概念設計。





 
 
台灣業界動態:
 
 

1. 菲力工業完成單車環島夢想 體驗台灣之美
　長期深耕高級自行車市場的菲力工業股份有限公司，為了落實台灣自行車產業成為高級自行車代名詞，及一圓單車環島夢想，由簡敬倫副總經理一手策劃，號召菲力工業近20位員工，及多名國內外客戶、廠商及朋友共29位成員，5月9日一行人在簡正雄董事長及全體員工歡送下，聲勢浩大從菲力土城公司出發，展開為期8天半，全長1051公里的單車環島之旅，並於5月17日中午圓滿抵達菲力公司。簡副總經理表示，早在2007年2月19日受到商業週刊出版的1004期封面故事『放大你的格局，人一輩子要有一次壯遊』一文影響，萌生了單車環島的念頭，加上2007年5月巨大劉金標董事長以15天完成單車環島的壯舉，過程中一再提及『有些事現在不做，一輩子都不會做了！』這一句話的影響，點燃了單車環島的夢想，決定展開單車環島之行，剛開始只是5人以下的環島，經過了口耳相傳及熱烈迴響，報名人數一再增加，考量全體人員的安全，委由自行車騎士協會規劃安排整個活動，並在4月中旬確定單車環島路線，5月9日開始夢想第一步，過程中除了第一天受到逆風及熱風影響，是全程最困難的路程，接下來漸入佳境，並且很幸運的一路好天氣，欣賞了台灣最美麗的風景，由於參與的人員平常都有騎乘自行車的習慣，加上全程使用公路車，雖然短短的8天半行程，但台灣最美麗的風光美景都沒有錯過，並於5月17日順利完成單車環島計劃。簡副總經理表示，從年少到現在，第一次完成階段性的夢想，是一種很大的成就感，下次有機會希望挑戰更不一樣的環島。並希冀自行車業界的同業，一生中一次的壯遊，可以從單車環島開始，使用自己所生產的產品，親身體驗台灣之美。




2.美利達品質受肯定 榮獲台灣精品金質獎
　美利達為北京奧運選手所打造的車款「Ninety six96至尊」，自發表以來便備受好評，5月22日更榮獲台灣精品金質獎，為8項產品中唯一非電子類產品得主，品質受到強烈的專業肯定。「Ninety six96至尊」為一超輕量化全避震式越野登山車，採用特殊避震系統，其避震行程為獨特的96mm，且突破了全避震車的重量瓶頸，車架僅1.9公斤，全車僅9公斤重。其車架剛性強度在同類型車種中最為傑出，在德國權威測試機構Velotech的重量強度比(STW)測試中，該車款不僅與第二名差距達到25﹪以上，同時也被歐洲最具指標性的單車雜誌「Bike」評為”Better is impossible”。「Ninety six96至尊」預定今年下半年上市，限量生產100台，售價為9000歐元，折合台幣35萬元，為目前國內製造最貴的單車。另外，美利達也預計推出兩款同屬「Ninety six96」系列的雙避震車種，售價約在10萬至30萬之間。




3.FSA 與 CaneCreek 達成和解
　自從一年多前，CaneCreek停止無牙車頭碗組對FSA的專利授權之後，FSA主動對CaneCreek針對無牙車頭碗組產品提出專利侵權的訴訟，在歷時一年多的專利侵權的訴訟，在今年五月終告落幕。意味著FSA將再度取得製造及全球銷售無牙車頭碗組的權利。FSA發出新聞稿表示，長期以來，市場上出現大量沒有授權的無牙車頭碗組仿冒者，但FSA還是必須支付此專利費用，對於產品所產生不公平的競爭，及針對與CaneCreek之間的事件，造成所有客戶的不便，天心總經理江宸勳表示十二萬分的歉意。目前此專利侵權的訴訟案，已達成和解，FSA與CaneCreek雙方互相承認彼此專利的有效性(U.S. Patent No. 6,651,525及5095770)。並共同發表聲明，CaneCreek同意繼續授權給FSA製造及全權銷售無牙車頭碗組，並僅印上FSA的品牌。FSA請所有客戶即日起可直接下單給天心公司，並懇請業界繼續支持。


4.RST休閒概念館-內湖店於5/20開幕
　RST多年來在自行車領域中，以「優越的品質與卓越的服務滿足客戶需求」為經營理念，並以不斷追求創新為成長動力，成功塑造自我品牌。RST休閒概念館2005年於新莊成立後，從食衣住行四個切面，提供專業級的自行車玩家及一般消費者多元的產品及豐富的知識；加上近年來減碳的概念風行，社會大眾對自行車普遍有新一層的體認，自行車店也發展出全新的通路理念及經營方向，並擁有全新的視覺感受。休閒概念館除了陳列RST專業的前叉及避震器之外，還結合了自行車、各式零配件、戶外運動用品及咖啡店，為一複合式的休閒賣場，提供消費者專業休閒兼具的多元化選擇。RST鎖定人口密集的內湖區，於2008年5月20日成立第二家店面，開幕當天熱鬧非凡，吸引很多消費者至店內參觀，相信RST休閒概念館未來將更貼近消費者的需求，使休閒概念更深植社會大眾生活中。內湖店地址：台北市內湖區港墘路187號。

5.建興擴展產品線 獲利可期
 　建興公司（OLYMPIC），以專業製造鐵車架受到市場肯定，近期投資鍛造鋁合金零件工作母機，調整企業發展模式轉往精密鍛造領域發展。建興公司目前在越南共有二廠，本廠為製作車架每月產能二萬台，二廠為鍛造加工；建興公司目前已購地12000平方公尺，計劃於2008年底動工將兩廠集中，但二個廠房仍將分開獨立作業。自我要求嚴苛的建興公司，無論是材質的選用乃至於功能的完備皆相當謹慎，更是以發展高品質與穩定的車架產品為主軸，研發製造並發展少量多樣的產品，提昇產品附加價值；目前建興主力以中高檔的銅焊車架為主，氬焊車架為輔，至今已儼然成為越南地區自行車車架製造的指標性廠商之一。目前建興所生產的車架以歐洲市場為主，而鍛造的部分則供應越南當地市場，為了創造股東最大的利益，新任總經理張振釧先生領導團隊再衝刺。如何在嚴峻的競爭條件下提昇自我的競爭力，是張總經理目前積極努力的方向。


6.巨大、美利達大陸新廠 四月已陸續營運
　巨大及美利達去年皆斥資1,000萬美元以上，分別在天津、山東設置新廠，四月起將陸續加入營運。巨大集團總管理處特別助理許立忠表示，為了就近供應華北及東北市場，捷安特中國去年斥資1,200萬美元，在天津設置規模年產30萬輛的自行車廠，今年四月開始投產電動自行車及一般自行車，其中部份將銷往日本，巨大業已訂出每年營收成長10％的發展目標。許立忠發言人指出，今年巨大成都廠產量預計從去年的35萬輛提高至40萬輛，主要供應西安及昆明一帶；而5月12日的四川大地震，捷安特成都廠的生產設備及物流配送幸無影響。巨大集團今年全球產銷量由去年547輛提高至580萬輛，營收也將比去年的331億元增加1成。另外，美利達斥資興建年產50萬輛的山東新廠也已於4月24 日正式啟用，美利達總經理曾崧柱表示，山東廠的一般自行車將與深圳廠分工，深圳廠以生產高級車為主，中低價位則由山東廠組裝，同時山東廠也將生產電動自行車外銷，內銷則以北京、山東、河南、河北及江蘇等省份為主。曾崧柱總經理指出，美利達大陸深圳及山東兩地工廠今年內銷合計20萬輛、外銷60萬輛、台灣廠內外銷則達70萬輛，比去年的130萬輛略增。
7. 環島型自行車 下半年上市
　於5月14日環島結束的A-TEAM車隊，會長羅祥安及副會長曾崧柱表示，計劃於七、八月間，推出這款經自行車界CEO們親身驗證過的A-TEAM環島紀念車款。因應近年來蔚為風潮的自行車環島風，巨大早已分級開發比跑車輪胎更大的公路跑車，因此也將同時推出售價約3萬元、男女不同版本的公路跑車，材質以鋁為主；美利達總經理曾崧柱表示，美利達將主推總統馬英九去年於「青春鐵馬行」活動中騎乘的紅色環島自行車，自行車愛好者及計劃環島者將有更多不同等級的選擇。計畫明年將由北京騎乘自行車至上海的巨大董事長劉金標指出，騎乘自行車環島已經是趨勢，不需大力推度也會持續成長，因此未來他會將重心放在爭取自行車主路權及安全法規修訂上，並已獲得總統馬英九認同，希望為越來越多的自車愛好者爭取更安全舒適的騎乘空間。


8.日系品牌Khodaa Bloom登台 強打女性時尚
　 Khodaa bloom為日本城市精品車的一線品牌，以「都會自轉車」為主力商品，由於看好台灣蓬勃的自行車市場，決定在六月登台，預計將為台灣自行車市場帶來一股日系風潮。Khodaa bloom的自行車主要強調時尚感，外型皆由日本設計師操刀，風格以簡約前衛為主，由於Khodaa bloom在日本屬於都會通勤族的用車，騎乘功能著重在平日上下班或是買菜，，因此設計均貼心又符合都會生活的需求，例如菜籃、後貨架、擋泥板、以及免電池的自轉發光電燈等，是相當受日本都會男女所喜愛的品牌。該品牌目前有Canaff、Dreson、Nolly、Assone四種車款，為了打入台灣的主流市場，Khodaa bloom選擇與捷安特合作，僅在捷安特門市販售，每款車的售價約在7,800元左右，是市面上最有「東洋味」的自行車款。


9. 國際原材料期貨價格一覽表

金屬期貨價格

05/15

05/16

05/19

05/20
05/21
05/22
05/23
鋁價
2953.35
2996.25
2955
2919
2960.25
2952
2944.5
銅價
8354.75
8566
8537.25
8359.75
8394
8232
8278
鎳價
26451.5
26255
26000
25815
25300
23364
23350
錫價
25499
24653
24195.5
23849
24262.5
23720
23685
鉛價
2245.35
2331.5
2261
2136.35
2133
1991.5
1998

資料來源：LME ；單位《美元/公噸》

石油期貨價格

05/15

05/16

05/19

05/20
05/21
05/22
05/23
輕原油價格
124.12
126.29
127.05
128.98
133.17
130.81
132.19

資料來源：NEMEX ；單位《美元/桶》

內銷鋼品盤價 4月最新價格 前次價格 漲跌
冷軋鋼品
26070
22070
4000
鋼板
27960
23460
4500

資料來源：中鋼 ；單位《新台幣/公噸》


10. 自行車上市股價一覽表

公司收盤股價
05/19
05/20
05/21
05/22
05/23
05/26
05/27
美利達
67.6
66.5
67.7
68.5
69.1
73.9
73.9
巨大
84.2
83
84
83.5
83.4
89.2
87.9
利奇
15.9
16.1
16.15
16.5
16.1
17.2
16.8
正新
60.3
58.5
56.5
56
55.5
53.5
54.2
建大
27
26
25.85
25.45
25.45
25
25.2
華豐
11.9
11.95
11.95
12
11.4
10.7
10.65
川飛
7.2
7.15
7.44
7.96
7.45
7.97
8.1
愛地雅
23.25
22.8
24.35
24.6
23.8
25.45
24.8
明安
59.4
59.2
59.3
60
59.5
58.5
59.4
精確
16.15
16.3
15.9
16.1
16
16.6
16.85
日馳
9.09
9.72
10.4
9.68
9.8
10.45
10.9




 
 
兩岸商情:
 
 

1.對台貿易口岸 福建增開四處
　大陸海關總署與商務部有關部門5月19日宣佈，將在福建省增開霞浦三沙、東山銅陵、晉江深滬、廈門大嶝等四個對台小額貿易口岸，以支持海峽西岸採取更開放的對台小額貿易政策，如加上既有的馬尾、石井，福建便有六個對台小額貿易的擴大開放試點口岸，居大陸各省之冠。福州馬尾及泉州石井港於96年10月1日啟動，是福建第一批實施更開放管理措施的試點口岸，其中馬尾區的中盈8號碼頭於今年5月17日啟用，總投資為人民幣1.7億元，為今後兩岸「三通」擴大貨運直航提供了更便利的條件。另外，大陸對台小額貿易口岸的台灣船舶噸位和交易金額限制也同時放寬進出條件，以後進出口貨物只要符合「中華人民共和國貨物進出口管理條例」規定，屬於大陸實施配額及許可證等管理的貨物，並具海關憑有關主管部門簽發的相關證件，繳稅後即可放行。


2.2008年中國首季自行車出口量較同期成長1.5%
　根據中國海關統計顯示，中國2008年第1季累計出口自行車1,456萬輛，價值6.2億美元，同比分別成長1.5%和12%，出口量增幅同比下降5.5個百分點。其中3月份當月529萬輛，價值2.3億美元，分別成長3.6%和13%。中國2008年首季自行車出口有幾項特點，其中以一般貿易出口為主，加工貿易出口小幅下降。以一般貿易出口自行車佔885.8萬輛，成長3.5%，佔同期中國自行車出口總量的60.8%；同期，以加工貿易方式出口565.1萬輛，下降1.7%，佔38.8%。主要出口至美國、日本和俄羅斯等地。其中對美國出口自行車402萬輛，下降8.9%；日本267.7萬輛，成長7.5%；俄羅斯135.6萬輛，下降7.3%。此3個市場出口數量合計佔中國自行車出口總量的55.3%。而外商投資企業出口佔據近6成，私營企業出口成長迅速。中國首季中外商投資企業出口自行車839.3萬輛，下降1.3%，佔同期中國自行車出口總量的57.6%。同期，私營企業出口自行車308萬輛，成長11.3%，佔21.2%。


3. 台商節稅新契機：IP轉往大陸子公司
　大陸為獎勵高新技術企業，特別提供15%的優惠稅率，因此會計師建議台商可將登記在第三地的智慧財產權移轉到大陸子公司，以爭取適用此優惠稅率。原本將IP放在第三地的台商，可將IP移轉至大陸子公司以申請技術轉換的租稅優惠，大陸子公司支付給第三地的技術轉讓費即可免繳納5%的營業稅，而只要扣繳10%的所得稅。勤業眾信會計師事務所會計師杜啟堯表示高新技術企業的有效期限為三年，台商可以儘量爭取。但在申請前，應先檢視公司的稅務風險、認定資格可能性及是成本效益試算分析等，因高新技術企業的新規定具體且嚴格，例如必須擁有自主知識產權、大專以上學歷的科技研發人員需分占企業申請年職工總數30%及10%以上，且高新技術產品收入超過當年度收入的60%。但以目前台商企業的兩岸分工而言，大致上仍採大陸製造、台灣研發，因此大陸子公司的研發費用占營收比重偏低，不易達到高新技術企業的申請標準。


4. 上海抽查電動自行車用電池合格率為78.3%
　2008年第一季，上海市質量技監局針對上海市所生產、銷售的電動自行車用電池產品進行了專項抽查，抽查市面上銷售的23種產品，經檢驗合格有18種，抽樣合格率為78.3%。此次抽查的產品包括電動自行車用鉛酸蓄電池和電動自行車用鋰離子蓄電池。其中抽查的電動自行車用鉛酸蓄電池產品有19種，合格14種，抽樣合格率為73.7%；電動自行車用鋰離子蓄電池4種，全部合格。抽查發現不合格的主要問題集中在2h率容量和-10℃低溫容量。其中，2h率容量是考核電池在常溫環境下的使用性能，表示電池在常溫環境工作時的放電時間。-10℃低溫容量是考核電池在低溫環境下的使用性能，表示電池在低溫環境工作時的放電時間。


5.滬寧城際鐵路 六月開工
　連接上海與南京兩大重城的滬寧城際鐵路，將於六月全線開工，預計於2010年上海世博會前通車。滬寧城鐵路起自上海，經昆山、蘇州、無錫、常州、丹陽、鎮江至南京，正線全長約300公里，其中上海境內32公里，江蘇境內268公里。據悉將實施高密度、公交化運營，最短發車間隔約3分鐘，並採24小時營運，屆時上海到南京直達列車僅需72分鐘，實現滬杭寧一日生活圈的目標。滬寧城際鐵路定位為客運專線，採多站設置，規劃站點由27個增至31個，其中江蘇省26個，上海市5個，包括上海站、上海西站、虹橋樞紐，與南翔等2個城郊站。為達成在世博會前通車目標，鐵路施工期從四年縮短到兩年，目前正加緊徵地動遷，江蘇路段預計7月底前即完成主體拆遷。而上海段將從原有滬寧鐵路的北側，經安亭後在黃渡以南分岔，主線並行滬寧鐵路經南翔、上海西站至終點上海站，而支線則延伸到虹橋站。原有滬寧鐵路將以貨運為主。



  
今日生活:

1.電費確定兩段調漲 7月10月各11%
　 行政院5月22日敲定電價分兩階段調漲，7月1日夏電價期間先漲約11%，10月再漲11%，累計共漲22%，每度電價共漲0.48元。台電主管表示，此次調價只反映下半年虧損，原預計漲幅4成6，先漲4分之1即調11%左右。現行平均每度電費是2.15元，以全年平均每月用電度數365度來說，平均每月每戶需多付175元。而用電量在110度以下的用戶則不調漲，而約92萬戶的小商店中，基本用電在0到330度的31萬戶電費調幅減半，其餘用電逾330度者則全額調漲。能源局節能科專委翁素真指出，每月用電如要控制在110度以下，則幾乎不能開冷氣，冰箱溫度不能設太低，自動煮沸的開飲機也不能使用，不用的電器必須要拔掉插頭才可能達到。同時天然氣每度漲3元，桶裝瓦斯每公斤漲4元，也都預計於7月份調漲。


2. 七月摺疊自行車可搭火車
　 隨著單車越來越火，台鐵也於5月25日敲定，將採兩階段式陸續開放自行車搭乘火車，現行每週末才一班「兩鐵環保專車」、需4人以上團體報名，且自行車需付費的規定將有重大改變。首先七月起，車友可攜帶摺疊式自行車搭電聯車，自行車不另外收費，但須將其收納包裝好。第二階段為今年年底前，將開放非摺疊式自行車於週末全天及非通勤尖峰時段搭乘電聯車，並開放頭或尾車箱為專用車箱，人車同搭，以免影響其他乘客，但自行車需另外購買區間火車票。因初步只開放行駛電器化區間的電聯車，台鐵也規劃將改裝10多輛復興號與平快車，以便搭載腳踏車行駛非電器化區間的花東、南迴線；且自行車進出車站需有電梯或電扶梯，因此預計可開放給非摺疊式自行車的有汐止、松山、萬華、樹林、桃園、中壢、新竹、苗栗、花蓮等站，中南部和東部開放車站則仍在研議中。


3.七月起 可望在台兌換人民幣
　為配合開放陸客來台觀光，立法院內政委員會於5月21日通過兩岸條例第38條修正草案，預計7月初即可開放在台兌換人民幣。但初期適用對象僅限大陸觀光客，台灣民眾只能以人民幣換回新台幣。央行副總裁周阿定表示，央行初步設計，允許大陸觀光客及國人拿人民幣跟銀行換新台幣，一次兌換上限為人民幣2萬元，但銀行暫時無法賣出人民幣，「初期只能做單向，等到人民幣供貨充足後，才可考慮雙向兌換。」根據此項修正案，在兩岸簽訂貨幣清算協定或清算機制建立前，央行可會同金管會訂定辦法，增訂罰責，以將地下「黑市」納入規範，銀行局副局長鍾慧貞指出，未來要辦理人民幣兌換者，如銀行、銀樓、飯店等業者，都需先經過申請，未經許可而非法買賣人民幣或違反相關規定者，將處以30萬元到150萬元罰鍰，並移送法辦。


4.航空燃油附加費第三度調漲
　 為因應持續攀升的國際航空油價，各家航空業者紛紛再度調漲燃油附加費，包括日本航空、新加坡航空等業者，自5月22日起將陸續調漲二到三成；國泰、港龍航空也可能在六月調漲。其中日本航空今年4月1日已將台北飛日本的燃油附加費，由20美元調整為20.5美元，4月16日又調為25美元，自5月22日起將再調漲為30美元；日本飛歐美等長程航線則維持180美元。因此，由台北經東京往來歐美的旅客，來回就得付出約新台幣13,000元。而新加坡航空也三度調漲燃油附加費，今年一月時，台北飛新加坡為33美元、台北至洛杉磯為75美元，在四月時分別調漲為38美元及80美元，5月27日起將再漲為50美元及95美元，其子公司勝安航空也比照辦理。如此計算，台北新加坡來回就要新台幣3,100元，台北往返洛杉磯更要新台幣5,900元。從新加坡飛往美國、加拿大主要城市，則由130美元調漲為150美元；從新加坡往返其他航點的航線，每航段燃油附加費則由80美元調整為95美元。


5. 受高鐵影響營收 台鐵全面大改點
　 為因應高鐵通車後，台鐵營收減少，及提高台鐵競爭力，台鐵5月12日宣布，5月15日起進行電氣化後首次列車全面大改點。由於高鐵通車後，台鐵西部長途客運每天營收減少166萬元，北宜高全線通車，國道客運又加入營運後，宜蘭線一天也減少20萬元營業額；在新購的48輛傾斜式電聯車及160輛新型EMU700通勤電聯車全數加入營運下，決定進行列車改點。其中台北、高雄與花蓮三大站的對號列車發車時間將規律化，自強號開車時間設定以整點或半點發車，北高間實施平均每小時發一班車，並調整平日利用率較低的直達、半直達自強號列車，增停桃園、中壢、新竹、苗栗、豐原、斗六、嘉義、新營等高鐵沒有設站的車站。 為了加強與高鐵、高雄捷運轉乘班次，台鐵決定增加新烏日、新左營站與橋頭站停靠列車數，行駛於南迴線的自強號、莒光號與復興號列車，則增停新左營站以銜接高鐵。原先行駛於二水站與車埕站之間的集集線區間車、區間快車，也將延長行駛至台中站，並停靠新烏日站，以服務台鐵與高鐵的旅客互轉服務。
 
單車休閒風:
 
 

1.周五單車日 縣市一起來
　六月五日是世界環境日，為響應環保、節能、減碳，環保局長黃揮原向各縣府提議，自六月起將每周五訂為環保日，鼓勵居住縣府附近的員工，多以腳踏車代步上、下班，身體力行環保。雲林縣政府認為油電雙漲在即，可節省能源的自行車通勤推動慢不得，因此提前自5月23日起即定週五為「單車日」，鼓勵縣府員工騎自行車上班。同時，台南市也將推動「府城腳踏車日」，呼籲市民在每週五騎腳踏車上下班。交通處表示，「腳踏車日」須有配套措施，例如交通號誌或是慢車道淨空等控管，細節尚待研商，並待經過各區里說明會與民調後，供作實施參考，最慢年底前實施。台南市並已規劃十條自行車道系統、總長近四十九公里，目前已完成三十五公里，另外也規劃安平港歷史風貌園區自行車道，提供自行車騎士更多去處。


2. 紅瓦厝俱樂部 七年前即瘋單車
　在自行車尚未如今日這般風起雲湧的七年前，紅瓦厝單車俱樂部便在台南縣成立，七年來，集結了老中青三代的自行車愛好者，每到週末便相聚騎車，同時導入生態關懷，使騎自行車在健康休閒之餘更富教育意義。會長龔瑞祥表示，由於會員從小學到60歲皆有之，為滿足不同年齡層以及能力等級的會員需求，紅瓦厝的行程表每三個月規劃一次，並分兩種截然不同的路線，週六的騎乘路線規劃以較高難度、具挑戰性為主；週日則為家庭日，經常是全家大小一同出遊，因此走平易近人路線。由於俱樂部成員中有獸醫、導覽解說員等，因此出遊沿途所見的動植物、山水風景，都有專人記錄和解說，騎車之餘還可認識生態環境。同時，該俱樂部連續四年皆自費舉辦紅瓦厝盃，參賽者從第一年不到百位，至今年已逾340位，在單車界名聲十分響亮，為全台車友心目中的年度盛事。


3. 全國最長自行車吊橋─長壽橋啟用
　號稱全國最長的自行車吊橋─嘉義縣六腳鄉六家佃長壽橋，5月9日正式啟用，從一條運甘蔗的舊鐵橋，化�